*****Présentation*****

>>> Voici voila le monstre
La démesure
Le rêve
L'inacessibilitée
la Bugatti Veyron 16.4 <<<



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# Posté le mercredi 30 août 2006 16:10

Modifié le samedi 02 septembre 2006 11:12

La puissance à l'état pur

La puissance à l'état pur
Voici le moteur de la Veyron.
Il fait de cette voiture, la voiture de série la plus puissante au monde.

Fiche technique :

Type du moteur : W16 à 15-72-15°
Energie : Essence
Disposition du moteur : Longitudinal central arrière
Alimentation : Gestion intégrale
Suralimentation : 4 turbocompresseurs + 4 intercoolers
Distribution : 2 doubles arbres à cames en tête
Nombre de soupapes : 4 par cylindre (64 au total)
Alésage & Course : 86.0 x 86.0 mm
Cylindrée : 7993 cc
Compression -
Puissance : 1001 chevaux à 6000 tr/min
Couple : 1250 Nm à 2200 tr/min
Boite de vitesse : Sequentielle 7 rapports
Puissance fiscale : 118 chevaux !!!!!!!!!!!!!!
Transmission : Intégrale
Antipatinage : Serie
ESP : Serie
Direction : Crémaillère, assistée
Suspensions Av : Triangles superposés
Suspensions Ar : Triangles superposés
Longueur : 446 cm
Largeur : 200 cm
Hauteur : 120 cm
Coffre : 0 litres
Cx -
Freins avant: Disques carbone céramique (400mm)
Freins arrière :Disques carbone céramique (380mm)
ABS : Serie
PneuAv : 265-680 500A
PneuAr : 365-510 740A
Jantes : 20"
Poids : 1888 kg à vide 2038 kg eau et essence comprise
Prix : 1.200.000 eur
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# Posté le mercredi 30 août 2006 16:19

Modifié le vendredi 04 mai 2007 06:51

Ses prouesses technique!!!!

Ses prouesses technique!!!!
Ca pousse, ca pousse, grave!!!! Ca s'arrête pas!!!!

Performances :

> Vitesse max - 407 km/h

> 0 à 100 km/h - 2.5 s
C'est ce qu'il faut à la Moto GP de Rossi!!!!!

> 0 à 200 km/h - 7.3 s
C'est le 0 à 100 d'une Clio RS 2.0l 16s

> 0 à 300 km/h - 16.7 s
C'est ce qu'il faut à une Porsche 911 pour atteindre 200!!!

> 0 à 400 km/h - 55 s
( Il faut une ligne doite de 5 km )

Au printemps 2005, la Bugatti Veyron atteint les 410 km/h sur le circuit d'essai de Volkswagen de Ehra-Lessien. Cette performance remarquable a été approuvée par le Service de contrôle technique de l'Allemagne du Sud, le « TÜV Süddeutschland ». Cette valeur a été mesurée plusieurs fois, et dans les deux sens de marche.

En octobre, la Veyron atteint 415 km/h sur un lac salé de l'Utah, aux Etats-Unis. A ces vitesses là, la Veyron vide ses 100 litres de réservoirs en moins de 20 minutes.
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# Posté le mercredi 30 août 2006 16:38

Modifié le lundi 07 mai 2007 07:45

Consommation.....attention.....!!!

Consommation.....attention.....!!!
Forcement avec une telle puissance ça suce!!!!!

Consommation :

Reservoir : 100 litres
Moyenne : 24.1 l
En ville : 40.4 l
Hors agglomération : 14.7 l
Sportive : jusqu'à 90 l
A l'arrêt : 5 l
Autonomie : 15 min à vitesse constante de 400 km/h!!!!!
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# Posté le mercredi 30 août 2006 17:04

Modifié le jeudi 31 août 2006 17:18

Ca freine dur aussi!!

Ca freine dur aussi!!
Aérofrein


Un savoir-faire technique issu de l'aéronautique et de l'astronautique a été nécessaire pour réaliser un circuit de freinage tout simplement incroyable. Ce système consiste en des freins à hautes performances avec des disques en fibre de carbone et des étriers de frein monoblocs à huit pistons qui engendrent une pression de freinage pouvant aller jusqu'à 180 bars. Ses pistons en titane sont coiffés d'une couronne en acier inoxydable avec un blindage thermique en céramique.
Lors des freinages depuis des vitesses supérieures à 200 km/h, le becquet arrière jouant le rôle d'Airbrake permet d'accroître encore la puissance de freinage.
En moins de 0,4 seconde, l'aileron se déploie avec une incidence de 113 degrés. Instantanément, l'appui à hauteur de la poupe croît jusqu'à concurrence d'environ 300 kilos, ce qui augmente le couple de freinage à hauteur des pneus arrière.
De quoi stopper de 100 km/h à l'arrêt en 31,4 m.
Et si l'on freine à fond, il suffit de dix secondes à la Bugatti Veyron 16.4 pour ralentir de 400 km/h à l'arrêt complet.
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# Posté le mercredi 30 août 2006 17:12

Modifié le vendredi 01 septembre 2006 07:08